Tarihi İpek Yolu’nun modern bir versiyonunu canlandıracak olan proje, bölgenin ticari ve ekonomik geleceğine önemli katkılar sağlayacak.Yüksek standartlı demir yolu hattının ana yüklenicileri olan Kalyon ve Cengiz İnşaat, projenin şantiye merkezini Iğdır’da kurarak çalışmalara yoğunlaştı. Bunun yanı sıra, Kars’tan Dilucu’na kadar toplam dört şantiye daha kurularak inşaatın beş yıl içinde tamamlanması hedefleniyor. Projenin tamamlanmasının ardından Dilucu’ndan Kars’a ulaşım sadece 85 dakika sürecek.Bölge Esnafı İçin Büyük Fırsat
Şantiyelerin Iğdır’a kurulması, bölgedeki ticari hareketliliği artırarak esnaf için önemli bir fırsat yaratıyor. İnşaat süresince bölgede yapılacak alışverişler, esnafın gelirlerini artıracak ve yerel ekonomiyi canlandıracak. Ancak uzmanlar, esnafa bu konuda önemli bir çağrıda bulunuyor. Esnafın, projeye destek olmak adına duyarlı ve özverili davranması, fiyat politikasını uygun bir şekilde belirleyerek ticari fırsatı uzun vadeli kazanca dönüştürmesi gerektiği vurgulanıyor.Ticaret ve Ulaşımda Yeni Bir Dönem
Proje, yalnızca yerel ekonomiyi güçlendirmekle kalmayacak, aynı zamanda uluslararası taşımacılık ve ticarette de önemli bir rol oynayacak. Bölgenin ticaret hacminin artmasıyla, Türkiye ve Nahçıvan arasındaki ekonomik bağlar daha da güçlenecek.Bu stratejik demir yolu projesi, bölgenin ulaşım ve ticaret altyapısında yeni bir dönem başlatırken, hem yerel halk hem de iş dünyası için büyük bir umut kaynağı olmayı sürdürüyor.
Recep Polat
Şantiyelerin Iğdır’a kurulması, bölgedeki ticari hareketliliği artırarak esnaf için önemli bir fırsat yaratıyor. İnşaat süresince bölgede yapılacak alışverişler, esnafın gelirlerini artıracak ve yerel ekonomiyi canlandıracak. Ancak uzmanlar, esnafa bu konuda önemli bir çağrıda bulunuyor. Esnafın, projeye destek olmak adına duyarlı ve özverili davranması, fiyat politikasını uygun bir şekilde belirleyerek ticari fırsatı uzun vadeli kazanca dönüştürmesi gerektiği vurgulanıyor.Ticaret ve Ulaşımda Yeni Bir Dönem
Proje, yalnızca yerel ekonomiyi güçlendirmekle kalmayacak, aynı zamanda uluslararası taşımacılık ve ticarette de önemli bir rol oynayacak. Bölgenin ticaret hacminin artmasıyla, Türkiye ve Nahçıvan arasındaki ekonomik bağlar daha da güçlenecek.Bu stratejik demir yolu projesi, bölgenin ulaşım ve ticaret altyapısında yeni bir dönem başlatırken, hem yerel halk hem de iş dünyası için büyük bir umut kaynağı olmayı sürdürüyor.
Recep Polat 
milfe selamlar
Bu şantiye aktif mi aktifse iletişim numarası yokmu ben trans mikser operatörü yüm aynı zamanda damperli kamyon kullanıyor um Doğubayazıt ta yaşıyorum burda iş varsa gurbette gitmek istemem TLF NO 542 398 0421
İş makine operatörü
Keşke yolu dağın yamacında yapsalar ovaya zarar vermeseler
Igdir ve cevre illere büyük katki saglayacak bu proje... Igdir ve TEBRIZ arasindada yapilmalidir
Azerbeycan da calistim 3 yıl cengiz insaat ta lastik makas ustasiyim
Hızlı tren dediler kara tren raylarini kullandılar.Ulke içini hallettik kaldı Nahçıvan
Daima ihalelerde cengiz ve kalyon inşaat ön plana çıkıyor demek ki! Bu ihaleler anlaşmalı ihale ayrıca Iğdır'a yatırım gelene kadar ığdır için temiz ve sağlıklı yaşanabilir hava oluşturun... Iğdır'da daha çok gelişmesi için başka alternatif lazım
Ne zaman acılacak zengezur yolu
Iğdır su veren köyünde bulunan inşaatta tren garajı yapılacak mı acaba Yoksa sadece İnşaat süreci devam etmesi için inşaatçıların kalma yeri ve malzemelerin depo alanının
İşçi Nekadar.aylığı.olur
Projede ki Aralık şantiye sinin yer görünmüyor artı demir yolu güzergahı anlaşılmıyor yer yer yerleşim noktaları belirlendi normal vatandaşa güzargahı anlardı.