Iğdır havaalanının ihalesini alan EMT Turizm İnşaat Sanayi ve Tic. A.Ş. Şantiye yetkilileri Ak parti il başkanı ve basın mensuplarına bilgi vererek “Havaalanı alt yapı çalışmalarına 12 Aralıkta başladık. 600 gün zaman süresi içinde bitirmeye çalışacağız” dedi.
İl Başkanı Mustafa Buluş’da burada gazetecilere şu açıklamalarda bulundu: ”Iğdır’ın havaalanına ihtiyacı vardı şimdi havaalanına kavuşacak, Iğdır uzun süre önce çok sayıda iktidar geldi geçti. Havaalanı sözü vermişlerdi. Olmadı. Başbakan 22 Temmuz Seçimlerinden sonra Iğdır’a bir havaalanı sözü vermişti. Ve buda gerçekleşiyor. Gördüğümüz gibi sahada çok hızlı hummalı bir çalışma var. Bu çalışma sonuna kadar devam edecektir. Bu çalışma AKP iktidarının ve diğer hükümetlerin arasındaki farkını ortaya koyuyor. Biz, hava alanının çalışmalarında emeği geçen Başbakan R. Tayip Erdoğan’a, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’a, Genel Müdürümüz Ahmet Arslan’a, Valimize, Milletvekilimize, Iğdır halkına teşekkür ediyoruz.”
Merkeze bağlı Küllük köyü arazisi üzerinde 1993 yılında 16 milyon metrekare alan üzerinde kurulmasına karar verilen havaalanı inşaat ihalesi, 1996 yılında yapıldı. Zaman içerisinde yapım çalışmaları sürdürülen havaalanı, 2001 yılında Devlet Hava Meydanları Genel Müdürlüğü'nden gelen yazıda yapım işinin bakanlar kurulunca uygun bulunmadığının belirtilmesi üzerine, inşaat işi İl Özel İdaresi yatırım programına alındı. Konuyla ilgili istenen ödenek, İçişleri Bakanlığı'nca geri çevrildi. Zaman içerisinde inşaatla ilgili sürdürülen yazışmalardan da sonuç alınamayınca, başlatılan çalışmalar da sona erdirildi.
Iğdır Havaalanı pist, taksrut ve apron yapımı işi özel bir firmaya Iğdır Valiliği İl Encümeni'nce yüzde 38.90 kırımla 173 milyar 775 milyon 902 bin 113 liraya ihale edilmiş, sözleşmeye göre 30 kasım 1997 tarihinde bitirilmesi öngörülmüştü. Son süreye göre iş bitim tarihi ise 29 Eylül 2001 olarak kaydedilmişti. Vali Ulusoy'un verdiği bilgiye göre, müteahhit firmaya, günümüzün değeriyle 7 trilyon 603 milyar 689 bin 91 lira ödeme yapıldı. Iğdır Havaalanı'nda geçen süre içerisinde pist, apron ve taksirutun kazı işleri, dolgu işlerinin yüzde 80'i, kuşaklama kanallarının yüzde 50'si, temiz su hattının yüzde 90'ı tamamlandı. Başlangıçta stol havaalanı olarak projelendirilen alan, daha sonra askeri ve kargo uçaklarının da inebileceği konvansiyonel bir şekle dönüştürüldü. Iğdır Havaalanı'nda 45x 3 bin metre pist, 250x24 metre taksirut, 15x120 metre apron ile hizmet binası ve kuşaklama kanalları bulunuyor.
Iğdır Havaalanı'nın apron, taksirut ve pist dolgu, kuşaklama kanalları ve su hattının açılması, üst kaplama ve beton ve benzeri işlerinin, kule hizmet binası, havalandırma, çevre aydınlatma işlerinin tamamlanması ile havaalanı hizmete girecek.
İl Başkanı Mustafa Buluş’da burada gazetecilere şu açıklamalarda bulundu: ”Iğdır’ın havaalanına ihtiyacı vardı şimdi havaalanına kavuşacak, Iğdır uzun süre önce çok sayıda iktidar geldi geçti. Havaalanı sözü vermişlerdi. Olmadı. Başbakan 22 Temmuz Seçimlerinden sonra Iğdır’a bir havaalanı sözü vermişti. Ve buda gerçekleşiyor. Gördüğümüz gibi sahada çok hızlı hummalı bir çalışma var. Bu çalışma sonuna kadar devam edecektir. Bu çalışma AKP iktidarının ve diğer hükümetlerin arasındaki farkını ortaya koyuyor. Biz, hava alanının çalışmalarında emeği geçen Başbakan R. Tayip Erdoğan’a, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’a, Genel Müdürümüz Ahmet Arslan’a, Valimize, Milletvekilimize, Iğdır halkına teşekkür ediyoruz.”
Merkeze bağlı Küllük köyü arazisi üzerinde 1993 yılında 16 milyon metrekare alan üzerinde kurulmasına karar verilen havaalanı inşaat ihalesi, 1996 yılında yapıldı. Zaman içerisinde yapım çalışmaları sürdürülen havaalanı, 2001 yılında Devlet Hava Meydanları Genel Müdürlüğü'nden gelen yazıda yapım işinin bakanlar kurulunca uygun bulunmadığının belirtilmesi üzerine, inşaat işi İl Özel İdaresi yatırım programına alındı. Konuyla ilgili istenen ödenek, İçişleri Bakanlığı'nca geri çevrildi. Zaman içerisinde inşaatla ilgili sürdürülen yazışmalardan da sonuç alınamayınca, başlatılan çalışmalar da sona erdirildi.
Iğdır Havaalanı pist, taksrut ve apron yapımı işi özel bir firmaya Iğdır Valiliği İl Encümeni'nce yüzde 38.90 kırımla 173 milyar 775 milyon 902 bin 113 liraya ihale edilmiş, sözleşmeye göre 30 kasım 1997 tarihinde bitirilmesi öngörülmüştü. Son süreye göre iş bitim tarihi ise 29 Eylül 2001 olarak kaydedilmişti. Vali Ulusoy'un verdiği bilgiye göre, müteahhit firmaya, günümüzün değeriyle 7 trilyon 603 milyar 689 bin 91 lira ödeme yapıldı. Iğdır Havaalanı'nda geçen süre içerisinde pist, apron ve taksirutun kazı işleri, dolgu işlerinin yüzde 80'i, kuşaklama kanallarının yüzde 50'si, temiz su hattının yüzde 90'ı tamamlandı. Başlangıçta stol havaalanı olarak projelendirilen alan, daha sonra askeri ve kargo uçaklarının da inebileceği konvansiyonel bir şekle dönüştürüldü. Iğdır Havaalanı'nda 45x 3 bin metre pist, 250x24 metre taksirut, 15x120 metre apron ile hizmet binası ve kuşaklama kanalları bulunuyor.
Iğdır Havaalanı'nın apron, taksirut ve pist dolgu, kuşaklama kanalları ve su hattının açılması, üst kaplama ve beton ve benzeri işlerinin, kule hizmet binası, havalandırma, çevre aydınlatma işlerinin tamamlanması ile havaalanı hizmete girecek.
