Sayın Rıza Yurtseven Başbakanlığın 19 Ocak 2006 tarihinde 2006/3 sayılı Genelgesi ileuygulamaya konulan, Başbakanlık İletişim Merkezi (BİMER)
DoğrudanBaşbakanlık uygulaması kapsamında, Başbakanlık BİMER Merke- zinden alınan15.07.2008 tarihli e-posta mesajınızın içeriği, "Iğdır Havaalanının nezaman faaliyete geçeceğine" ilişkin bilgi talebiniz Bakanlığımız DLH İnşaatı Genel Müdürlüğünce incelenmiştir. Iğdır ili ve yöresinin hava ulaşım ihtiyacını
karşılamak amacıyla Iğdır Valiliğinin talebi üzerine Iğdır Kars karayolunun 15. km'sinde Küllük merası olarak anılan bölgede yer almaktadır. 1994 yılında hazırlanarak Iğdır Valiliğine gönderilen alt yapı uçuş ünitelerine ait avan projede; 2580 x 30 m. pist (LCN 35), 80 x 50 m.apron, 125 x 18 m. bağlantı taksirut ön görülmüştür. Projeler, THY kullanımında olan RJ-00 tipi yolcu uçaklarının iniş kalkışlarına uygun şekilde hazırlanmıştır. Iğdır Valiliğince,
02.08.1996 tarihinde, 218.778.675.760.-TL (1996 B.F.)keşif bedeli üzerinden, % 33.90 tenzilatla EKŞİOĞLU
İnş. Tic.Ltd. Şti. ne ihale edilmiştir. Projeler; 1997
yılında, Genelkurmay Başkanlığının talepleri üzerine, askeri ihtiyaçlara da
cevap verecek standartlarda inşa edilmesi için 3000x 45 m. boyutunda pist ve LCN 100 esaslarında revize edilmiştir. Bu esaslarda Iğdır Valiliğince yapımı sürdürülen havaalanının; keşif dahilinde bitirilmesinin mümkün olamayacağı, % 316 lık bir keşif artışı gerektiği ve İçişleri Bakanlığının ilgili genelgesi gereği inşaatına devam edilememiştir.Bakanlığımız DLH İnşaatı Genel Müdürlüğünün 2008 Yılı Yatırım Programında 42.000.000 YTL proje bedeli ve 3.000 YTL yılı ödeneği ile teklif edilmiş olup DPT ce programa alınması uygun
görülmemiştir. Fizibilite Raporu 15.05.2008 tarihi itibariyle tamamlanmış olup, Çevre ve Orman Bakanlığının 06.05.2008 tarih ve 3438 sayılı kararı ile ÇED muaf belgesi alınmıştır. Iğdır Havaalanı 2009 yılı Yatırım Programına tekrar teklif edilmiştir. Yatırım Programına DPT'ce alınmasına ve Iğdır Valiliğince devam eden işin fesih işlemlerinin tamamlanmasına müteakip ihale çalışmalarına başlanılacaktır. İyi günler dileğiyle.
DoğrudanBaşbakanlık uygulaması kapsamında, Başbakanlık BİMER Merke- zinden alınan15.07.2008 tarihli e-posta mesajınızın içeriği, "Iğdır Havaalanının nezaman faaliyete geçeceğine" ilişkin bilgi talebiniz Bakanlığımız DLH İnşaatı Genel Müdürlüğünce incelenmiştir. Iğdır ili ve yöresinin hava ulaşım ihtiyacını
karşılamak amacıyla Iğdır Valiliğinin talebi üzerine Iğdır Kars karayolunun 15. km'sinde Küllük merası olarak anılan bölgede yer almaktadır. 1994 yılında hazırlanarak Iğdır Valiliğine gönderilen alt yapı uçuş ünitelerine ait avan projede; 2580 x 30 m. pist (LCN 35), 80 x 50 m.apron, 125 x 18 m. bağlantı taksirut ön görülmüştür. Projeler, THY kullanımında olan RJ-00 tipi yolcu uçaklarının iniş kalkışlarına uygun şekilde hazırlanmıştır. Iğdır Valiliğince,
02.08.1996 tarihinde, 218.778.675.760.-TL (1996 B.F.)keşif bedeli üzerinden, % 33.90 tenzilatla EKŞİOĞLU
İnş. Tic.Ltd. Şti. ne ihale edilmiştir. Projeler; 1997
yılında, Genelkurmay Başkanlığının talepleri üzerine, askeri ihtiyaçlara da
cevap verecek standartlarda inşa edilmesi için 3000x 45 m. boyutunda pist ve LCN 100 esaslarında revize edilmiştir. Bu esaslarda Iğdır Valiliğince yapımı sürdürülen havaalanının; keşif dahilinde bitirilmesinin mümkün olamayacağı, % 316 lık bir keşif artışı gerektiği ve İçişleri Bakanlığının ilgili genelgesi gereği inşaatına devam edilememiştir.Bakanlığımız DLH İnşaatı Genel Müdürlüğünün 2008 Yılı Yatırım Programında 42.000.000 YTL proje bedeli ve 3.000 YTL yılı ödeneği ile teklif edilmiş olup DPT ce programa alınması uygun
görülmemiştir. Fizibilite Raporu 15.05.2008 tarihi itibariyle tamamlanmış olup, Çevre ve Orman Bakanlığının 06.05.2008 tarih ve 3438 sayılı kararı ile ÇED muaf belgesi alınmıştır. Iğdır Havaalanı 2009 yılı Yatırım Programına tekrar teklif edilmiştir. Yatırım Programına DPT'ce alınmasına ve Iğdır Valiliğince devam eden işin fesih işlemlerinin tamamlanmasına müteakip ihale çalışmalarına başlanılacaktır. İyi günler dileğiyle.
