Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), Haziran 2026 dönemine ait Motorlu Kara Taşıtları istatistiklerini açıkladı. Türkiye genelinde Haziran ayında 194 bin 740 adet yeni taşıtın trafiğe kaydı yapılırken, serhat şehri Iğdır’da toplam trafiğe kayıtlı araç sayısı 39 bin 862 oldu. Iğdır bu rakamla, komşusu Ağrı’yı geride bırakarak bölgedeki en yoğun araç filosuna sahip ikinci il konumuna geldi.
Komşuda Durum Ne?
Iğdır’ın sınır komşularındaki araç sayıları ise Haziran ayı itibarıyla şu şekilde kayıtlara geçti:
Kars: 56 bin 199
IĞDIR: 39 bin 862
Ağrı: 38 bin 413
Ardahan: 22 bin 739
Araç Çok, Yer Yok: Sokaklar Otoparka Döndü!
Her geçen gün artan araç sayısı, kent merkezinde ciddi bir otopark ve altyapı krizini de beraberinde getirdi. Özellikle ara sokaklarda yaşanan çift yönlü parklanma, trafiği içinden çıkılmaz bir hale sokuyor. Karşılıklı gelen araçlar daralan yollarda geçiş önceliği yüzünden dakikalarca beklemek zorunda kalıyor.
Meydanda “Park” Mesaisi
Banka, resmi daire ve esnaf yoğunluğunun en fazla olduğu Belediye Meydanı’nda ise tam bir keşmekeş yaşanıyor. İşlerini halletmek için meydana gelen sürücüler, boş bir park yeri bulabilmek adına meydan çevresinde en az 2-3 tur atmak zorunda kalıyor. Sürücüler, “Artık aracımızla çarşıya çıkmaya korkar olduk. Park yeri ararken harcadığımız yakıt ve zaman sinirlerimizi bozuyor. Yetkililerin acilen otopark sorununa kalıcı bir çözüm bulması gerekiyor” diyerek duruma dikkat çekiyor.
Ağrı’dan Küçük Ama Araçta Önde!
Nüfus ve yüzölçümü bakımından Ağrı’dan daha küçük olan Iğdır’ın, 38 bin 413 araca sahip Ağrı’yı geride bırakması dikkat çekti. Bölgenin en az araca sahip ili ise 22 bin 739 ile Ardahan oldu. Iğdır’daki bu ticari ve bireysel araç hareketliliği ekonomik bir canlılığa işaret etse de şehir planlamasındaki eksiklikleri doğrudan gün yüzüne çıkarıyor.
Tek Yönlü Sokaklar Tarih Oldu
Araç sayısındaki kontrolsüz artış, şehir merkezindeki sokak disiplinini de bozdu. Daha önce tek taraflı park edilen pek çok cadde ve sokakta artık çift yönlü park yapılıyor. Bu durum, acil durumlarda itfaiye ve ambulans gibi araçların geçişini zorlaştırırken, mahalle aralarındaki komşuluk ilişkilerini de “park kavgası” seviyesine taşıyor.
Gözler Yerel Yönetimde
Belediye Meydanı başta olmak üzere, kentin kilit noktalarında yaşanan otopark krizi için vatandaşlar ve esnaf yerel yönetimden adım atmasını bekliyor. Katlı otopark projeleri, boş arsaların geçici park alanlarına dönüştürülmesi ve şehir içi trafik sirkülasyon planının yeniden revize edilmesi, Iğdır’ın gelecekte tamamen kilitlenmemesi için en acil ihtiyaçlar arasında yer alıyor.
