Iğdır''ın çevre yollarına milyonlarca lira para harcandı. Küllük köyü hava limanı kavşağından başlayan yol, Alikamerli mahallesi, şehir merkezi, üniversite kampusu, çevre yolu, Melekli istikameti, Karakoyunlu ilçesi güzergahından devam edip Aralık ilçesine kadar sıcak asfalt yapılacaktır.
Yol yapım işi Karakoyunlu ilçesi Alican yol ayrımına kadar yapılmış durumda. Rötuşlar, eksikler, hatalı yerler onarılmakta, alt geçit yapımları devam etmektedir.
Gelin yapılan yollarla ilgili bir komisyon kuralım.
İçinde ne inşaat mühendisi olsun, ne mimar olsun, ne inşaat teknikeri olsun, ne müteahhit olsun. Teknik anlamda hiç kimse olmasın. Sıradan vatandaşlar olsun. Köylü olsun, Mahalleli olsun, esnaf olsun, şoför olsun, işçi olsun. Bu heyetle beraber Hava limanı kavşağından çıkıp yapılan işi halk gözüyle denetleyelim. Bakalım o kontrolörlerin, mühendislerin göremediğini biz görebilecek miyiz?
Ben heyet oluşturmadan çıktım ve aklımda kalanları not almadan sizinle paylaşmak istiyorum.
1- Hava alanından yaycı köyü girişine kadar yol ikiye bölünmüş, bariyerlerle çevrilmiş, alt geçit yok. Varsa da bir tek Küllük köyü girişinde var. Ne insan geçebilir, ne de hayvan.
2-Düz ovada yapılan yolun servis yolu yok, bir araç arızalansa, kaza olsa, yol trafiğe kapanacak, arkadan gelen araçların çarpmaması imkansız.
3-Yaycı köyünden sonra DSİ''ye kadar ki alanda yine alt geçit yok, yine servis yolu yok, yapılan kaldırımlar kimse yürümeden çökmüş, işçilik, görsellik berbat, servis yolu olması gereken alanı sözde çim alanı yapmışlar. Çimleri nasıl sulayacaklar o da başka bir muamma... Çok mantıksız bu çim alanın birde işçiliği var ki sormayın. Hayvan gübreleri asfalta saçılmış durumda. Kaldırımla hiçbir uyumu yok, yüksekli, alçaklı, delme çatma bir üretim. Her taraftan ot çıkmış, kısacası çirkin, ama ucube ötesi bir çirkinlik var. Alikamerli kavşağına yapılan göbek hiçbir şekilde ifade edilemez. Cep yapılması gereken alana göbek yapılmış, dönüş yapacak araç''a arkadan çarpılmaması imkansız. Dolmuş durağı yok. Köy ve mahalle arasına dönüşlere cep ya da servis yolu bırakılmadığı için kaza geliyorum diyor.
4-Çevre yolu tam bir fare kapanı. Ne cep var. Ne servis yolu var. Ne kaldırım var. Ne alt geçit var, ne üst geçit var. Varsa da yetersiz. Kullanmak için kilometrelerce yol gitmek gerekiyor. Adı ve parası büyük projenin sadece yola dökülmüş asfaltı var. O da dalga dalga... Yine görsellik yok, yine işçilik zayıf, yine baştan savma bir iş yapılmış.
5- Melekli yolu malum, sürekli kazalar oluyor. Vatandaş tepkisini göstermek amacı ile eylem yaptı ve yolu trafik''e kapadı. Tepkilerden sonra Vali Davut Haner devreye girmiş, yapılan yol yeniden kazıp alt geçit yapılmaya başlanmıştır. Yine servis yolu yok. Yine işçilik ucube ötesi... Ve yine güvenlik önlemi ve yön levhası yok denecek kadar az. Öyle ki, Anıt müze kılıçların oradan giriş yapan araç sürücüsü hangi yönden gideceğini şaşırıyor. Yapılan asfaltın tekrardan sökülüp refüj yapılması, yolun sözde genişletilmesi, yapılan işin ne kadar baştan savma yapıldığını göstermektedir.
6-Yapılan tüm yol çalışmasında trafik işaretlerine, yön levhalarına, hiçbir şekilde önem gösterilmemiş, kaza olduktan sonra yön levhaları konulmakta, önlem alınmaktadır. Yani trafikte seyreden araçlar Allah umuduna seyrettirilmektedir.
7-Devletin milyonlarca lire para akıttığı bu yollar, insanlar insanlara can güvenliği kazandırmamış, aksine can güvenliklerini tehlikeye atmıştır.
8-Kavşak sayısı çok yetersiz. Yol yapılırken köyleri, tarla yollarını hiç hesaba katmamışlar. Gideceği yere ulaşmak isteyenin kilometrelerce yol kat etmesi gerekiyor.
Allah''tan seçim öncesi falan değil. Seçim öncesi olsaydı hükümetin yatırımını provoke ediyor diye yaygara başlatır, yapılan işi öyle teslim ederlerdi. Ama o şansları yok, ortada seçim falan yok. Kaldı ki hükümetin yatırımını provoke de etmiyoruz, bilakis yatırımı baştan savma yaptıkları için hükümete şikayet ediyoruz.
Her şeyi siyasete çekmenin, olaya siyasi yaklaşmanın hiçbir anlamı yoktur. Hava limanı Iğdır için bir nimettir. Hastane fevkalade güzel yapılmıştır. Üniversite Iğdır''ın kurtuluşu olacaktır. Bunlara diyecek hiçbir şeyim yoktur. Yapılan işlerde aksaklıklar olsa da insan canına kıyacak bir tehlike oluşturmamaktadır. Ancak yollar öğle değil. Yollar hepimizin ortak kullandığı, tehlikesi hepimiz için vahim sonuçlar doğurabilecek olması münasebetiyle yollara yapılan yatırımın yanlışlığını ifade ediyorum.
-Karayolları Bölge Müdürlüğü, Karayolları Genel Müdürlüğü bizlerin gördüğü bu hataları görmediler mi acaba?
-Ankara da oturup Iğdır''a tip projemi uyguladılar acaba?
-Yapılan yolun bazı bölgelerinde servis yolu varken ve genişliği yeterliyken, bazı bölgelerin de yetersiz oluşunu nasıl izah ederler acaba?
-Müteahhit''in hak edişini imzalayıp ödeneğini verdiklerinde, o imzayı atan kontrolörler bu hataları görmediler mi acaba?
-Yol medeniyettir. Bu yapılan yol da Iğdır''ın çehresini değiştirecek nitelikteyken, Iğdır''ı fare kapanına benzetir bir görüntü sergilediğini görmediler mi acaba?
-Sınırlar kaldırılırken, yapılan yollar doğuyla batıyı ayırır gibi bölgeleri birbirinden ayırmakta, iletişimi kesmekte olduğunu görmediler mi acaba?
